Bomba centrífuga - 104M
Esta bomba de acoplamento direto utiliza um motor de bomba com flange NEMA C padrão com base soldada e extremidade do eixo roscada para aceitar o impelidor da bomba. Os motores monofásicos não são reversíveis e são ligados para a rotação correcta da bomba, que é no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, olhando para a extremidade de entrada da bomba. Ver o desenho dimensional. Os motores trifásicos devem ser verificados quanto à rotação correcta quando a bomba é instalada. A troca de quaisquer 2 fios num sistema trifásico inverterá a rotação do motor.
A bomba utiliza um selo mecânico com um elemento de borracha nitrílica. Os vedantes de fluoroelastómero e os vedantes de politetrafluoroetileno (PTFE) estão disponíveis para solventes severos, produtos químicos difíceis e temperaturas elevadas.
Compartilhar
- Construção robusta em bronze
- Um padrão no sector do ar condicionado marítimo
- Operação extremamente silenciosa
- O anel de vedação da caixa elimina os problemas de vedação
- Vedante de barreira em politetrafluoroetileno (PTFE) para proteger as chumaceiras do motor
- Manuseamento de líquidos contaminados
- Flexibilidade de orientação da conexão de descarga - 8 posições
- Selo mecânico - carbono/cerâmica, Nitrilo - standard, Fluoroelastómero (S10) opcional Politetrafluoroetileno (PTFE) (S11)
- As bombas são montadas em motores padrão NEMA 56J
- Eixos: aço inoxidável 416, liga de níquel ou aço inoxidável 316 passivado
- Várias opções de motores disponíveis
Esta bomba de acoplamento direto utiliza um motor de bomba com flange NEMA-C padrão com base soldada e extremidade do eixo roscada para aceitar o impelidor da bomba. Estão disponíveis várias opções de motores.
As ligas especiais para bombas utilizadas oferecem resistência à corrosão de muitos líquidos, incluindo água, soluções de água e uma vasta gama de produtos químicos comerciais. As questões relativas à compatibilidade química de líquidos especiais devem ser colocadas à fábrica.
Podem ser bombeados líquidos viscosos com uma viscosidade máxima de 2000 Saybolt Seconds Universal. No entanto, ao bombear líquidos viscosos, em comparação com a água, ocorre uma redução da vazão e da pressão e a potência necessária aumenta. Os líquidos mais pesados do que a água requerem potência adicional na proporção direta do aumento da gravidade específica. Os líquidos contaminados com pequenos sólidos ou abrasivos podem ser manuseados, mas é de esperar uma redução da vida útil do selo mecânico.
Estas bombas centrífugas não são auto-escorvantes. Devem ser instalados abaixo do nível do líquido, de modo a que o líquido flua para a bomba por gravidade (sucção inundada). No entanto, se for utilizada uma válvula de pé no início da linha de sucção e todo o ar for purgado da bomba através de uma escorva manual, a bomba elevar-se-á no lado de sucção até 15 pés.
Este sistema depende inteiramente da válvula de pé sem fugas para a capacidade de arranque. O caudal de uma bomba centrífuga pode ser convenientemente controlado por uma válvula de estrangulamento na linha de descarga, sem necessidade de uma válvula de alívio. Nas bombas centrífugas, a necessidade de potência diminui à medida que a pressão aumenta. A potência máxima ocorre com uma descarga totalmente aberta.
Recursos
- Construção robusta em bronze
- Um padrão no sector do ar condicionado marítimo
- Operação extremamente silenciosa
- O anel de vedação da caixa elimina os problemas de vedação
- Vedante de barreira em politetrafluoroetileno (PTFE) para proteger as chumaceiras do motor
- Manuseamento de líquidos contaminados
- Flexibilidade de orientação da conexão de descarga - 8 posições
- Selo mecânico - carbono/cerâmica, Nitrilo - standard, Fluoroelastómero (S10) opcional Politetrafluoroetileno (PTFE) (S11)
- As bombas são montadas em motores padrão NEMA 56J
- Eixos: aço inoxidável 416, liga de níquel ou aço inoxidável 316 passivado
- Várias opções de motores disponíveis
Desempenho
Esta bomba de acoplamento direto utiliza um motor de bomba com flange NEMA-C padrão com base soldada e extremidade do eixo roscada para aceitar o impelidor da bomba. Estão disponíveis várias opções de motores.
As ligas especiais para bombas utilizadas oferecem resistência à corrosão de muitos líquidos, incluindo água, soluções de água e uma vasta gama de produtos químicos comerciais. As questões relativas à compatibilidade química de líquidos especiais devem ser colocadas à fábrica.
Podem ser bombeados líquidos viscosos com uma viscosidade máxima de 2000 Saybolt Seconds Universal. No entanto, ao bombear líquidos viscosos, em comparação com a água, ocorre uma redução da vazão e da pressão e a potência necessária aumenta. Os líquidos mais pesados do que a água requerem potência adicional na proporção direta do aumento da gravidade específica. Os líquidos contaminados com pequenos sólidos ou abrasivos podem ser manuseados, mas é de esperar uma redução da vida útil do selo mecânico.
Estas bombas centrífugas não são auto-escorvantes. Devem ser instalados abaixo do nível do líquido, de modo a que o líquido flua para a bomba por gravidade (sucção inundada). No entanto, se for utilizada uma válvula de pé no início da linha de sucção e todo o ar for purgado da bomba através de uma escorva manual, a bomba elevar-se-á no lado de sucção até 15 pés.
Este sistema depende inteiramente da válvula de pé sem fugas para a capacidade de arranque. O caudal de uma bomba centrífuga pode ser convenientemente controlado por uma válvula de estrangulamento na linha de descarga, sem necessidade de uma válvula de alívio. Nas bombas centrífugas, a necessidade de potência diminui à medida que a pressão aumenta. A potência máxima ocorre com uma descarga totalmente aberta.