Bomba centrífuga - 170M
Estas bombas centrífugas Oberdorfer™ têm um único impulsor rotativo de palhetas abertas. O líquido entra no centro e é projetado radicalmente para fora pela força centrífuga. O impulsor não está em contacto com outras peças da bomba, o que resulta numa ação de bombagem silenciosa e eficiente. O caudal produzido não é positivo, o que permite fechar completamente a linha de descarga sem perigo de sobrecarga dos motores ou de rebentamento das linhas. Por conseguinte, não é necessária uma válvula de segurança.
O caudal destas bombas pode ser convenientemente controlado por uma válvula de estrangulamento na linha de descarga. A procura de potência diminui à medida que a pressão aumenta. A potência máxima ocorre com uma descarga totalmente aberta.
O vedante labial é de nitrilo com reforço de mola em aço inoxidável num veio de motor em aço inoxidável. O vedante é encaixado por pressão de fricção num contra-furo maquinado da caixa. Não são recomendadas pressões excessivas do sistema superiores a 15 PSI, uma vez que o vedante pode ser forçado a sair do corpo da bomba.
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- Construção robusta em bronze resistente à corrosão
- Compacto e leve
- Vedação de lábio de nitrilo STD; lábio de fluoroelastómero opcional
- Motores TEFC com veios em aço inoxidável 316 passivado resistente à corrosão
- motores de ímanes permanentes de 12V, 24V e 32V CC de 1/10 HP
- Anilhas com base de borracha para amortecimento de vibrações
- Cabos isolados
- motor de 12V CC de ímanes permanentes de 1/13 HP (A95)
- Ar condicionado marítimo
- Controlo da temperatura do bloco do motor
- Circulação do radiador e do permutador de calor
- Circulação do poço de isco
Ideal para:
Uma das características notáveis desta unidade de bomba e motor é o seu tamanho compacto de motor D.C. Embora pequeno, dispõe de uma potência de motor adequada. Os motores estão disponíveis em 12, 24 e 32 VDC.
Esta bomba é mais do que capaz de bombear água, soluções de água e uma vasta gama de produtos químicos comerciais. Podem ser bombeados líquidos viscosos com uma viscosidade máxima de 2000 Saybolt Seconds Universal. No entanto, ao bombear líquidos viscosos (em comparação com a água), ocorre uma redução do caudal e da pressão e a potência necessária aumenta. Os líquidos mais pesados do que a água requerem potência adicional na proporção direta do aumento da gravidade específica. As questões relativas à compatibilidade química de líquidos especiais devem ser colocadas à fábrica.
Estas bombas não são autoferrantes. Devem ser instalados abaixo do nível do líquido, de modo a que o líquido flua para a bomba por gravidade (aspiração inundada). No entanto, se for utilizada uma válvula de pé no início da linha de sucção e todo o ar for purgado da bomba através de escorva manual, a bomba elevar-se-á no lado de sucção até 15 pés. Este sistema depende inteiramente da válvula de pé sem fugas para a capacidade de arranque.
Recursos
- Construção robusta em bronze resistente à corrosão
- Compacto e leve
- Vedação de lábio de nitrilo STD; lábio de fluoroelastómero opcional
- Motores TEFC com veios em aço inoxidável 316 passivado resistente à corrosão
- motores de ímanes permanentes de 12V, 24V e 32V CC de 1/10 HP
- Anilhas com base de borracha para amortecimento de vibrações
- Cabos isolados
- motor de 12V CC de ímanes permanentes de 1/13 HP (A95)
- Ar condicionado marítimo
- Controlo da temperatura do bloco do motor
- Circulação do radiador e do permutador de calor
- Circulação do poço de isco
Ideal para:
Desempenho
Uma das características notáveis desta unidade de bomba e motor é o seu tamanho compacto de motor D.C. Embora pequeno, dispõe de uma potência de motor adequada. Os motores estão disponíveis em 12, 24 e 32 VDC.
Esta bomba é mais do que capaz de bombear água, soluções de água e uma vasta gama de produtos químicos comerciais. Podem ser bombeados líquidos viscosos com uma viscosidade máxima de 2000 Saybolt Seconds Universal. No entanto, ao bombear líquidos viscosos (em comparação com a água), ocorre uma redução do caudal e da pressão e a potência necessária aumenta. Os líquidos mais pesados do que a água requerem potência adicional na proporção direta do aumento da gravidade específica. As questões relativas à compatibilidade química de líquidos especiais devem ser colocadas à fábrica.
Estas bombas não são autoferrantes. Devem ser instalados abaixo do nível do líquido, de modo a que o líquido flua para a bomba por gravidade (aspiração inundada). No entanto, se for utilizada uma válvula de pé no início da linha de sucção e todo o ar for purgado da bomba através de escorva manual, a bomba elevar-se-á no lado de sucção até 15 pés. Este sistema depende inteiramente da válvula de pé sem fugas para a capacidade de arranque.