Pompe à roue souple - N202M
Ces pompes à roue souple sont fabriquées en bronze de haute qualité de résistance maximale à la corrosion. Tous les arbres sont en acier inoxydable 303. Les modèles de haut de gamme ont des roulements à billes et des joints mécaniques, les autres ont des paliers en bronze ou en carbone et des joints à lèvre. Les roues sont en caoutchouc néoprène. Des roues en nitrile sont disponibles en option. Les pales souples à la périphérie de la roue assurent l'action de pompage. Pendant la rotation de la roue, le liquide est forcé en continu vers l'orifice de refoulement par une came usinée située à l'intérieur de la chambre de pompe.
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CARACTÉRISTIQUES
- Simplicité et robustesse
- Résiste à la corrosion
- Bouchon de vidange pratique
- Montage sur bride à 2 ou 5 vis
- Entraînement par arbre fendu ou languette mâle
- 2 joints séparés : Pompe principale et montage sur bride
- Orifices d'entrée et sortie orientés « vers le haut »
- Grandes ouvertures de vidange et de mise à l'air
- Arbre en acier inoxydable à forte teneur en chrome et nickel
- Remplacement facile de la roue
- Came usinée
ENTRAÎNEMENT
Le sens de rotation de l'arbre définit les orifices d'entrée et de sortie (voir le plan coté). Avant l'installation, faire tourner la pompe manuellement dans le sens de rotation pour orienter les pales dans le sens voulu.
NE PAS FAIRE FONCTIONNER À SEC - Les roues caoutchouc créent un fort frottement si elles ne sont pas lubrifiées par le liquide pompé. Le manque de liquide fait brûler la roue.
LIQUIDES et TEMPÉRATURES
Il est possible de pomper tous les liquides compatibles avec le néoprène, notamment solutions d'eau douce et saline ainsi que produits chimiques doux. Ne pas pomper d'essence, de solvants ni d'acides forts. Si possible, rincez la pompe à l'eau douce après chaque utilisation. Les roues en nitrile peuvent traiter de l'eau contaminée par de l'huile et du kérosène avec une durée de vie en service réduite de la roue. Le froid et la chaleur extrêmes dégradent la durée de vie de la roue. Les limites de 5 °C à 82 °C doivent être respectées. Ne pas laisser geler de liquide dans la pompe. Vidangez la pompe en déposant le bouchon de vidange prévu en bas du corps de pompe. Utilisez des produits antigel à base d'alcool méthylique.
LEVAGE D'ASPIRATION
Au démarrage initial, la pompe doit être amorcée pour éviter le fonctionnement à sec de la roue. Un levage d'aspiration jusqu'à 4,5 mètres est possible quand la roue est humide et la pompe parfaitement amorcée. Les conduites d'aspiration doivent être étanches à l'air pour permettre l'amorçage automatique de la pompe.
Features
CARACTÉRISTIQUES
- Simplicité et robustesse
- Résiste à la corrosion
- Bouchon de vidange pratique
- Montage sur bride à 2 ou 5 vis
- Entraînement par arbre fendu ou languette mâle
- 2 joints séparés : Pompe principale et montage sur bride
- Orifices d'entrée et sortie orientés « vers le haut »
- Grandes ouvertures de vidange et de mise à l'air
- Arbre en acier inoxydable à forte teneur en chrome et nickel
- Remplacement facile de la roue
- Came usinée
Performance
ENTRAÎNEMENT
Le sens de rotation de l'arbre définit les orifices d'entrée et de sortie (voir le plan coté). Avant l'installation, faire tourner la pompe manuellement dans le sens de rotation pour orienter les pales dans le sens voulu.
NE PAS FAIRE FONCTIONNER À SEC - Les roues caoutchouc créent un fort frottement si elles ne sont pas lubrifiées par le liquide pompé. Le manque de liquide fait brûler la roue.
LIQUIDES et TEMPÉRATURES
Il est possible de pomper tous les liquides compatibles avec le néoprène, notamment solutions d'eau douce et saline ainsi que produits chimiques doux. Ne pas pomper d'essence, de solvants ni d'acides forts. Si possible, rincez la pompe à l'eau douce après chaque utilisation. Les roues en nitrile peuvent traiter de l'eau contaminée par de l'huile et du kérosène avec une durée de vie en service réduite de la roue. Le froid et la chaleur extrêmes dégradent la durée de vie de la roue. Les limites de 5 °C à 82 °C doivent être respectées. Ne pas laisser geler de liquide dans la pompe. Vidangez la pompe en déposant le bouchon de vidange prévu en bas du corps de pompe. Utilisez des produits antigel à base d'alcool méthylique.
LEVAGE D'ASPIRATION
Au démarrage initial, la pompe doit être amorcée pour éviter le fonctionnement à sec de la roue. Un levage d'aspiration jusqu'à 4,5 mètres est possible quand la roue est humide et la pompe parfaitement amorcée. Les conduites d'aspiration doivent être étanches à l'air pour permettre l'amorçage automatique de la pompe.