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Pompe à roue souple - 406M

Les pompes à roue souple à couplage rapproché sont fabriquées en bronze de haute qualité de résistance maximale à la corrosion.

La roue en caoutchouc est soit fixée directement sur l'arbre du moteur en acier inoxydable, soit sur un arbre séparé en acier inoxydable, contre-alésé à l'extérieur pour se glisser sur l'arbre de moteur en acier au carbone. Des roulements à billes ou paliers lisses soutiennent l'arbre dans le moteur. Le modèle 406M a un joint mécanique. Les roues sont en caoutchouc néoprène, des roues en nitriles sont disponibles sur demande. Les pales souples à la périphérie de la roue assurent l'action de pompage. Pendant la rotation de la roue, le liquide est forcé en continu vers l'orifice de refoulement par une came située à l'intérieur de la chambre de pompage. Le débit peut être régulé ou arrêté pendant une courte durée sans nécessiter de clapet de décharge.

CARACTÉRISTIQUES

  • Construction tout en bronze
  • Arbres en acier inoxydable
  • Portatif
  • Conception compacte
  • Remplacement facile de la roue
  • Déchiqueteur facile à remplacer
  • Plaque d'usure réversible
  • Arrêt par contact à dépression en option

ENTRAÎNEMENT

Les pompes à roue caoutchouc à couplage rapproché se montent directement sur le moteur électrique sans accouplement d'arbre. Cette pompe s'accouple à un moteur standard avec bride Nema C. Il utilise une plaque adaptatrice en bronze pour recevoir la pompe.

LIQUIDES et TEMPÉRATURES

Les liquides traités par les pompes à roue caoutchouc néoprène standard sont essentiellement de l'eau douce ou salée ainsi que des solutions aqueuses. Les pompes à roue caoutchouc ne conviennent pas pour le pompage d'essence ni de solvants. Les roues en nitrile peuvent traiter de l'eau contaminée par de l'huile et du kérosène avec une durée de vie en service réduite de la roue.

La plage de température de liquide va de 5 °C à 82 °C. En cas de prévision de gel, la pompe doit être vidangée en desserrant les vis du couvercle pour remplir la chambre de pompe avec un antigel. Les liquides visqueux et les huiles ne peuvent pas être pompés par des pompes à roue caoutchouc.

LEVAGE D'ASPIRATION

Au démarrage initial, les pompes à roue caoutchouc doivent être amorcées pour éviter le fonctionnement à sec de la roue. NE PAS FAIRE FONCTIONNER À SEC. Des levages d'aspiration jusqu'à 4,5 mètres sont possibles quand la pompe est parfaitement amorcée. Un clapet de pied avec crépine intégrée est recommandé en bas de la conduite d'aspiration. Les conduites d'aspiration doivent être aussi courtes que possible.

Features

CARACTÉRISTIQUES

  • Construction tout en bronze
  • Arbres en acier inoxydable
  • Portatif
  • Conception compacte
  • Remplacement facile de la roue
  • Déchiqueteur facile à remplacer
  • Plaque d'usure réversible
  • Arrêt par contact à dépression en option

Performance

ENTRAÎNEMENT

Les pompes à roue caoutchouc à couplage rapproché se montent directement sur le moteur électrique sans accouplement d'arbre. Cette pompe s'accouple à un moteur standard avec bride Nema C. Il utilise une plaque adaptatrice en bronze pour recevoir la pompe.

LIQUIDES et TEMPÉRATURES

Les liquides traités par les pompes à roue caoutchouc néoprène standard sont essentiellement de l'eau douce ou salée ainsi que des solutions aqueuses. Les pompes à roue caoutchouc ne conviennent pas pour le pompage d'essence ni de solvants. Les roues en nitrile peuvent traiter de l'eau contaminée par de l'huile et du kérosène avec une durée de vie en service réduite de la roue.

La plage de température de liquide va de 5 °C à 82 °C. En cas de prévision de gel, la pompe doit être vidangée en desserrant les vis du couvercle pour remplir la chambre de pompe avec un antigel. Les liquides visqueux et les huiles ne peuvent pas être pompés par des pompes à roue caoutchouc.

LEVAGE D'ASPIRATION

Au démarrage initial, les pompes à roue caoutchouc doivent être amorcées pour éviter le fonctionnement à sec de la roue. NE PAS FAIRE FONCTIONNER À SEC. Des levages d'aspiration jusqu'à 4,5 mètres sont possibles quand la pompe est parfaitement amorcée. Un clapet de pied avec crépine intégrée est recommandé en bas de la conduite d'aspiration. Les conduites d'aspiration doivent être aussi courtes que possible.