Bomba de engrenagem Hastelloy-C - S930 M
As bombas CHEMSTEEL™ foram concebidas para lidar com líquidos altamente corrosivos que têm de ser bombeados sob pressão. Fabricada com uma tolerância extremamente precisa, a linha de bomba CHEMSTEEL™ evita a contaminação do sistema, mantendo a pureza e a integridade do líquido que está a ser bombeado. A sua construção robusta, de três secções, com parafuso passante vedado com anel em O, facilita a manutenção e a substituição de peças.
A engrenagem helicoidal permite uma redução do ruído até 10db.
Além disso, as bombas CHEMSTEEL™ oferecem um funcionamento bidirecional para aplicações que exijam a inversão do fluxo.
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- Construção da caixa em aço inoxidável ou liga C.
- Engrenagens disponíveis em aço inoxidável 316, aço inoxidável W88 e liga C. Também em politetrafluoroetileno, polifenilenossulfureto e poliéter-éter-cetona.
- Os veios são em aço inoxidável 316 ou em liga C.
- Rolamentos disponíveis em carbono ou politetrafluoroetileno.
- Gama completa de opções de vedantes, incluindo vedantes de lábios, empanques e vedantes mecânicos.
O design da engrenagem/rolamento permite o "corte" para otimizar o caudal máximo da bomba para atingir uma redução mínima ou para fazer corresponder o caudal a um requisito específico do OEM.
Estão disponíveis combinações de materiais especiais para líquidos específicos.
A bomba é accionada diretamente pelo veio do motor elétrico através de um acoplamento flexível. Um adaptador de acoplamento fechado liga a bomba ao motor.
Esta bomba é adequada para manusear fluidos lubrificantes e não lubrificantes transparentes a temperaturas até 450°F. Estas bombas podem manusear fluidos viscosos até 100.000 cps (462.000 SSU) a velocidades de eixo reduzidas.
Esta bomba tem uma capacidade de elevação de sucção de 20 pés para uma bomba nova. Embora as bombas de engrenagens sejam autoferrantes, recomenda-se a utilização de uma válvula de pé. Se possível, humedecer as engrenagens com o líquido a bombear para o primeiro arranque a seco. O líquido retido no sistema e nas câmaras de engrenagem serve para molhar a bomba nos arranques seguintes.
Uma caixa de três partes permite uma fácil desmontagem e manutenção. Os rolamentos de tamanho normal correspondem ao diâmetro da engrenagem e eliminam a necessidade de placas de desgaste separadas. Os vedantes do corpo da bomba com anel em O de silicone encapsulado em TFE proporcionam memória elástica para garantir uma vedação eficaz e duradoura, evitando assim o reaperto necessário nas bombas que utilizam TFE puro. A configuração do veio superior presta-se à manutenção em linha do vedante da bomba sem a fuga de produtos químicos retidos de uma bomba com drenagem incompleta.
Para encomendar um kit de peças CHEMKIT™, basta acrescentar um "K" ao final do número do modelo.
Um kit de reparação contém as seguintes peças: vedantes, rolamentos, engrenagens, o-rings, veios, chaves, clipes e anel de retenção.
As ligações são NPT fêmea de 1 1/2" ou BSPT, o hardware da bomba é métrico e os adaptadores de acoplamento fechado são montados em tamanhos de estrutura de motor padrão NEMA e IEC para aceitação em todo o mundo. a permutabilidade dimensional "quase" oferece uma atualização fácil para a bomba CHEMSTEEL™. O tamanho do orifício é o mesmo das bombas da concorrência.
Recursos
- Construção da caixa em aço inoxidável ou liga C.
- Engrenagens disponíveis em aço inoxidável 316, aço inoxidável W88 e liga C. Também em politetrafluoroetileno, polifenilenossulfureto e poliéter-éter-cetona.
- Os veios são em aço inoxidável 316 ou em liga C.
- Rolamentos disponíveis em carbono ou politetrafluoroetileno.
- Gama completa de opções de vedantes, incluindo vedantes de lábios, empanques e vedantes mecânicos.
O design da engrenagem/rolamento permite o "corte" para otimizar o caudal máximo da bomba para atingir uma redução mínima ou para fazer corresponder o caudal a um requisito específico do OEM.
Estão disponíveis combinações de materiais especiais para líquidos específicos.
Desempenho
A bomba é accionada diretamente pelo veio do motor elétrico através de um acoplamento flexível. Um adaptador de acoplamento fechado liga a bomba ao motor.
Esta bomba é adequada para manusear fluidos lubrificantes e não lubrificantes transparentes a temperaturas até 450°F. Estas bombas podem manusear fluidos viscosos até 100.000 cps (462.000 SSU) a velocidades de eixo reduzidas.
Esta bomba tem uma capacidade de elevação de sucção de 20 pés para uma bomba nova. Embora as bombas de engrenagens sejam autoferrantes, recomenda-se a utilização de uma válvula de pé. Se possível, humedecer as engrenagens com o líquido a bombear para o primeiro arranque a seco. O líquido retido no sistema e nas câmaras de engrenagem serve para molhar a bomba nos arranques seguintes.
Uma caixa de três partes permite uma fácil desmontagem e manutenção. Os rolamentos de tamanho normal correspondem ao diâmetro da engrenagem e eliminam a necessidade de placas de desgaste separadas. Os vedantes do corpo da bomba com anel em O de silicone encapsulado em TFE proporcionam memória elástica para garantir uma vedação eficaz e duradoura, evitando assim o reaperto necessário nas bombas que utilizam TFE puro. A configuração do veio superior presta-se à manutenção em linha do vedante da bomba sem a fuga de produtos químicos retidos de uma bomba com drenagem incompleta.
Para encomendar um kit de peças CHEMKIT™, basta acrescentar um "K" ao final do número do modelo.
Um kit de reparação contém as seguintes peças: vedantes, rolamentos, engrenagens, o-rings, veios, chaves, clipes e anel de retenção.
As ligações são NPT fêmea de 1 1/2" ou BSPT, o hardware da bomba é métrico e os adaptadores de acoplamento fechado são montados em tamanhos de estrutura de motor padrão NEMA e IEC para aceitação em todo o mundo. a permutabilidade dimensional "quase" oferece uma atualização fácil para a bomba CHEMSTEEL™. O tamanho do orifício é o mesmo das bombas da concorrência.