501 Bombas de rotor flexível
A bomba de impulsor flexível 501 está disponível em estilo pedestal - eixo nu, acionada por embreagem ou montagem em flange SAE. Os eixos da bomba são construídos em aço inoxidável de grau 303 e a bomba é construída em bronze de alta qualidade e resistente à corrosão. As vedações de barreira em PTFE e o slinger do veio proporcionam uma proteção máxima da chumaceira. As lâminas flexíveis no exterior do impulsor proporcionam a ação de bombagem, enquanto os impulsores de neopreno ou nitrilo fazem rodar o líquido entre as lâminas.
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- Construção em bronze - Resistência à corrosão
- Came maquinado para reduzir o desgaste do impulsor
- Vedantes de barreira de politetrafluoroetileno (PTFE) para proteção de rolamentos de esferas
- Anel mecânico de carbono, vedação da bomba principal com face de cerâmicaagor
- Dois rolamentos de esferas vedados espaçados para uma capacidade de carga máxima
- Grandes aberturas de ventilação e drenagem Áreas separadas de vedação e rolamento
- Suporte de eixo para proteção adicional do rolamento
- Impulsores de neopreno (05) ou de nitrilo (06)
- Eixo de aço inoxidável
- Junta tórica de vedação entre o corpo e a tampa
- Impulsor facilmente substituível
- Opção: Suporte do motor com flange SAE 'B' disponível
Pode ser utilizado o acionamento direto com acoplamento flexível ou o acionamento por polia. Certifique-se de que ambas as metades do acoplamento flexível estão corretamente alinhadas. Quando utilizar a polia, não aperte demasiado a correia.
NÃO BOMBEAR SOLVENTES OU ÁCIDOS FORTES.
Podem ser bombeados líquidos compatíveis com o neopreno (05), incluindo soluções de água doce e salgada e produtos químicos ligeiros. Os impulsores de nitrilo (06) podem suportar água contaminada com óleo. Se possível, lavar a bomba com água fresca após cada utilização.
Os extremos de frio e calor afectarão a vida útil do impulsor. Devem ser respeitados os limites de 40°F a 180°F. Não permitir que o líquido na bomba congele. Drene a bomba desapertando os parafusos da tampa e utilize compostos anticongelantes à base de álcool metílico, tais como Zerex®, Shell Zone®, Pyro Permanent®, Permagard® ou Dowgard®.
É possível uma elevação de aspiração de 15 pés quando o impulsor está húmido. As linhas de sucção devem ser estanques ao ar para que a bomba se auto-ferre. Recomenda-se uma válvula de pé no início da linha de sucção.
Recursos
- Construção em bronze - Resistência à corrosão
- Came maquinado para reduzir o desgaste do impulsor
- Vedantes de barreira de politetrafluoroetileno (PTFE) para proteção de rolamentos de esferas
- Anel mecânico de carbono, vedação da bomba principal com face de cerâmicaagor
- Dois rolamentos de esferas vedados espaçados para uma capacidade de carga máxima
- Grandes aberturas de ventilação e drenagem Áreas separadas de vedação e rolamento
- Suporte de eixo para proteção adicional do rolamento
- Impulsores de neopreno (05) ou de nitrilo (06)
- Eixo de aço inoxidável
- Junta tórica de vedação entre o corpo e a tampa
- Impulsor facilmente substituível
- Opção: Suporte do motor com flange SAE 'B' disponível
Desempenho
Pode ser utilizado o acionamento direto com acoplamento flexível ou o acionamento por polia. Certifique-se de que ambas as metades do acoplamento flexível estão corretamente alinhadas. Quando utilizar a polia, não aperte demasiado a correia.
NÃO BOMBEAR SOLVENTES OU ÁCIDOS FORTES.
Podem ser bombeados líquidos compatíveis com o neopreno (05), incluindo soluções de água doce e salgada e produtos químicos ligeiros. Os impulsores de nitrilo (06) podem suportar água contaminada com óleo. Se possível, lavar a bomba com água fresca após cada utilização.
Os extremos de frio e calor afectarão a vida útil do impulsor. Devem ser respeitados os limites de 40°F a 180°F. Não permitir que o líquido na bomba congele. Drene a bomba desapertando os parafusos da tampa e utilize compostos anticongelantes à base de álcool metílico, tais como Zerex®, Shell Zone®, Pyro Permanent®, Permagard® ou Dowgard®.
É possível uma elevação de aspiração de 15 pés quando o impulsor está húmido. As linhas de sucção devem ser estanques ao ar para que a bomba se auto-ferre. Recomenda-se uma válvula de pé no início da linha de sucção.