Bomba de engranajes de bronce de alta presión - N994
Las carcasas y engranajes de las bombas están fabricados en bronce Navy M de alta calidad, y los ejes son de acero inoxidable 303. Los cojinetes están construidos en material de carburo de silicio de alto rendimiento seleccionado para mejorar la resistencia al desgaste y prolongar la vida útil de servicio. Las bombas de engranajes son de desplazamiento positivo. Cada revolución del eje desplaza una cantidad finita de líquido relativamente no afectado por la contrapresión en la línea de descarga. La velocidad del eje y el caudal son directamente proporcionales.
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CARACTERÍSTICAS
- Carcasas de bronce Navy M de alta resistencia
- Engranajes robustos de bronce con dientes rectos
- Ejes de acero inoxidable endurecido
- Cojinetes de carburo de silicio
- Capacidad de presión de 300 PSI
- Sello mecánico
- Sello de carcasa de junta tórica
- Bidireccional
- Montaje sencillo en campo en motores NEMA con pie con cara en C y IEC B14
ACCIONAMIENTO
Las bombas de acoplamiento compacto tienen un montaje directo en el motor eléctrico por medio de una abrazadera adaptadora adecuada. El eje de accionamiento de la bomba está conectado al eje del motor por medio de un acoplamiento flexible.
LÍQUIDOS Y TEMPERATURAS
Estas bombas son adecuadas para todos los líquidos que son compatibles con bronce. Los líquidos más comunes son agua, aceite y productos químicos moderados en el rango de pH de 4 a 11. Los líquidos viscosos requieren una velocidad reducida del eje de 1140 RPM o menos. Consultar a la fábrica. No se recomienda en absoluto para las bombas de engranajes el uso de líquidos que contengan sólidos, abrasivos, polvos o pigmentos de pintura. Si no pueden evitarse los abrasivos, mantenga una velocidad muy baja del eje. El rango de temperatura recomendado de los líquidos es de 0 °C a 60 °C para optimizar la vida útil de la bomba. En caso de condiciones de temperaturas más extremas, debe consultarse a la fábrica. El congelamiento en las bombas llenas de agua puede provocar daños y debe evitarse. Los aceites a bajas temperaturas son muy viscosos y requieren menor velocidad y mayor potencia.
ELEVACIÓN POR SUCCIÓN
Como regla general, la elevación por succión debe mantenerse a un mínimo absoluto colocando la bomba tan cerca como sea posible del suministro de líquido. Una bomba de engranajes en estado como nueva puede elevar por succión 20 pies de agua en la línea de succión. Se recomienda el uso de una válvula de pie (preferentemente con un filtro incorporado) ubicada al inicio de la línea de succión. Para la puesta en marcha inicial, es necesario cebar la bomba para evitar el funcionamiento en seco. El tamaño mínimo de la tubería de succión es el tamaño del puerto de admisión de la bomba. Para las líneas de succión más largas (de más de 3 pies) o para los líquidos viscosos, el tamaño de la tubería debe ser por lo menos una o dos veces más grande que el puerto de admisión de la bomba.
Features
CARACTERÍSTICAS
- Carcasas de bronce Navy M de alta resistencia
- Engranajes robustos de bronce con dientes rectos
- Ejes de acero inoxidable endurecido
- Cojinetes de carburo de silicio
- Capacidad de presión de 300 PSI
- Sello mecánico
- Sello de carcasa de junta tórica
- Bidireccional
- Montaje sencillo en campo en motores NEMA con pie con cara en C y IEC B14
Performance
ACCIONAMIENTO
Las bombas de acoplamiento compacto tienen un montaje directo en el motor eléctrico por medio de una abrazadera adaptadora adecuada. El eje de accionamiento de la bomba está conectado al eje del motor por medio de un acoplamiento flexible.
LÍQUIDOS Y TEMPERATURAS
Estas bombas son adecuadas para todos los líquidos que son compatibles con bronce. Los líquidos más comunes son agua, aceite y productos químicos moderados en el rango de pH de 4 a 11. Los líquidos viscosos requieren una velocidad reducida del eje de 1140 RPM o menos. Consultar a la fábrica. No se recomienda en absoluto para las bombas de engranajes el uso de líquidos que contengan sólidos, abrasivos, polvos o pigmentos de pintura. Si no pueden evitarse los abrasivos, mantenga una velocidad muy baja del eje. El rango de temperatura recomendado de los líquidos es de 0 °C a 60 °C para optimizar la vida útil de la bomba. En caso de condiciones de temperaturas más extremas, debe consultarse a la fábrica. El congelamiento en las bombas llenas de agua puede provocar daños y debe evitarse. Los aceites a bajas temperaturas son muy viscosos y requieren menor velocidad y mayor potencia.
ELEVACIÓN POR SUCCIÓN
Como regla general, la elevación por succión debe mantenerse a un mínimo absoluto colocando la bomba tan cerca como sea posible del suministro de líquido. Una bomba de engranajes en estado como nueva puede elevar por succión 20 pies de agua en la línea de succión. Se recomienda el uso de una válvula de pie (preferentemente con un filtro incorporado) ubicada al inicio de la línea de succión. Para la puesta en marcha inicial, es necesario cebar la bomba para evitar el funcionamiento en seco. El tamaño mínimo de la tubería de succión es el tamaño del puerto de admisión de la bomba. Para las líneas de succión más largas (de más de 3 pies) o para los líquidos viscosos, el tamaño de la tubería debe ser por lo menos una o dos veces más grande que el puerto de admisión de la bomba.